☆Classic Car MEETING in AUTOPOLIS
- 2020.10.20 Tuesday
- ガレージミーティング
- 08:39
- by cento-miglia
今年はクラシックカーのイベントもほとんどが中止となり寂しく思っている皆様、12月にオートポリスでイベントを開催するそうです。今年の走り納めに参加してみてはいかがでしょうか?お問い合わせやお申し込みは直接事務局へご連絡ください。
今年はクラシックカーのイベントもほとんどが中止となり寂しく思っている皆様、12月にオートポリスでイベントを開催するそうです。今年の走り納めに参加してみてはいかがでしょうか?お問い合わせやお申し込みは直接事務局へご連絡ください。
世界初の量産ミドシップ・スポーツカーとして1966年に発売されたロータス・ヨーロッパ S1と同時期に、FIAが定めるグループ4規定に合わせて作られたレースカーがロータスタイプ47(47GT)です。
逆Y字型バックボーン・フレームは基本的にロードカーとほぼ同じですが、リア・サスペンションは当時のF1のような4リンク・ダブルウィッシュボーンに変更され、4輪ともディスク・ブレーキを装備。FRP製ボディ・カウルはより薄くて軽く、排気量1594ccから165psを発生するコスワースMk13型直列4気筒DOHCエンジンとヒューランド製ギアボックスを搭載していました。
グループ4のホモロゲーションを取得するために規定の50台以上分のパーツが用意されたようですが、完成車として世に出たのはそれよりずっと少ないと言われています。
日本国内ではほとんど見ることのできないこの希少車(コンクールコンディション)を譲りたいという方がいます。もちろん、ナンバー付で公道走行が可能です。
興味のある方は、お気軽にお問い合わせください。
1981年から続いていたホンダワンメイクレースの歴史が昨年で幕を閉じました。30年間に亘り多くの方々が関わったイベントに私も関われたことを誇りに思います。僭越ながら、いつも仲良くしていただいているモータースポーツ界の大先輩と共にオフィシャルホームページにも掲載いただきました。
http://hoa.jp/special/category/monthly-news-topics/
時代に求められる新しい形のモータースポーツを考えていかなくてはなりませんね・・・
こんなところに、じゃが丸さんが登場していました。きれいな景色の中、気持ち良さそうです!このあとの出来事は・・・。[E:coldsweats01]
http://www.nexyzbb.ne.jp/~t_kazuto/automobile/automobileclassica.html
今月末に開催される“La Festa Della Automobile Classica”に参加することになりました。金曜日にウェルカムパーティーが開催されますが、土日2日間の参加もOKのようです。まだ参加受付中のようですので、どなたかご一緒しませんか?エントリーは今月16日(金)までとなっています。
今回は、参加者として楽しみます〜![E:happy01]
http://www.nexyzbb.ne.jp/~t_kazuto/automobile/automobileclassica.html
今年のイベントでニューテックジャパン様から全参加者へご協賛いただきましたオイルシーリング&添加剤“NC-81plus”のインプレッションが届いています。
1.白煙がほとんど出なくなり、トルクがアップしました。(注入車両:1973年式ロータスエラン:Sさん)
2.エンジン音が静かになり、あきらかにエンジンがスムーズに回るようになりました。(注入車両:1991年式フィアットパンダ:Tさん)
3.エンジン下部から少量のオイル漏れがありましたが、注入後止まりました。また、何となくエンジンの調子が良いように感じます。(注入車両:1979年式ポルシェ911:Kさん)
他にも使ってみた方はぜひご報告を・・・。